But & Bellow Stereng CVJ Bahan TPU | Fleksibel, Tahan Keletihan
But & Bellow Stereng CVJ Kompaun TPU
Sebatian TPU direka bentuk untukbut CVJ automotifdanbelos sistem stereng, di mana bahagian mengalami
lenturan berulang kitaran tinggi, getaran berterusan, dan pendedahan jangka panjang kepadagris/pelincir, suhu rendah dan faktor penuaan luar.
Halaman ini memberi tumpuan kepadamod kegagalan yang paling biasadalam belos dan but, serta kedudukan gred danacuan suntikan / acuan tiupancadangan untuk mengurangkan risiko percubaan.
Banyak kegagalan but dan belos CVJ bukan disebabkan oleh satu sifat "rendah", tetapi oleh ketidakseimbangan antara
rintangan keletihan, keserasian gris, danfleksibiliti suhu rendah—terutamanya pada geometri beralun dinding nipis di mana tegasan tertumpu pada lembah dan garis lipatan.
rintangan keletihan, keserasian gris, danfleksibiliti suhu rendah—terutamanya pada geometri beralun dinding nipis di mana tegasan tertumpu pada lembah dan garis lipatan.
Keletihan Dinamik
Lenturan Berulang
Rintangan Gris / Pelincir
Fleksibiliti Suhu Rendah
Ozon & Luluhawa
Suntikan / Acuan Tiup
Lenturan Berulang
Rintangan Gris / Pelincir
Fleksibiliti Suhu Rendah
Ozon & Luluhawa
Suntikan / Acuan Tiup
Aplikasi Lazim
- But CVJ luar & dalam– but beralun yang terdedah kepada gris, percikan jalan raya dan lenturan berterusan semasa pergerakan stereng dan suspensi.
- Bellow rak stereng– lipatan berulang dengan pendedahan penuaan luar, memerlukan rintangan retak dan fleksibiliti yang stabil dari semasa ke semasa.
- Belos pelindung drivetrain / casis– bahagian lentur berdinding nipis di mana perambatan koyakan dan keretakan lesu merupakan risiko utama.
Pemilihan Gred Pantas (Senarai Pendek)
Pilih “Keletihan Seimbang” apabila
- Keletihan lenturan dinamik adalah kebimbangan utama
- Rintangan gris umum diperlukan (pendedahan gris standard)
- Anda mahukan tingkap pengacuan suntikan/tiup yang lebih lebar dan lebih mudah difahami
Pilih “Keadaan Teruk” apabila
- Fleksibiliti suhu rendah adalah kritikal (iklim sejuk)
- Pendedahan gris/pelincir adalah agresif atau jangka panjang
- Risiko ozon/luluhawa lebih tinggi dan kos pengesahan tinggi
Nota: Pemilihan akhir bergantung pada geometri but/bellow, ketebalan dinding, jenis gris, julat suhu sasaran dan laluan pengacuan (pengacuan suntikan atau pengacuan tiupan).
Mod Kegagalan Biasa (Punca → Pembaikan)
Bagi but CVJ dan belos stereng, kebanyakan masalah muncul pada garisan lipatan dan lembah. Gunakan jadual di bawah sebagai diagnostik pantas:
| Mod Kegagalan | Punca Paling Biasa | Pembaikan yang Disyorkan |
|---|---|---|
| Keretakan di lembah selepas lenturan berulang | Margin rintangan keletihan terlalu rendah; kepekatan tegasan diperkuat oleh geometri dinding nipis | Beralih kepada keluarga gred yang dioptimumkan untuk keletihan; sahkan ujian kitaran fleksibel pada bahagian yang dibentuk pada ketebalan sasaran |
| Melembutkan/membengkak selepas terdedah kepada gris | Ketidakserasian gris; sentuhan berpanjangan mengekstrak/memplastikan sistem | Gunakan keluarga sebatian tahan gris; sahkan perubahan isipadu dan pengekalan tegangan/koyakan selepas penuaan gris |
| Kerapuhan atau keretakan dalam cuaca sejuk | Fleksibiliti suhu rendah tidak mencukupi; peningkatan kekakuan meningkatkan ketegangan tempatan pada garis lipatan | Pilih kedudukan fleksibel suhu rendah; sahkan rintangan fleks sejuk dan retak pada bahagian siap pada suhu sasaran |
| Retakan ozon/cuaca permukaan dari semasa ke semasa | Pakej penuaan luar tidak seimbang; pendedahan ozon / UV mempercepatkan keretakan mikro permukaan | Tingkatkan pakej rintangan ozon/luluhawa; sahkan penuaan + keletihan bersama-sama (penuaan boleh mengurangkan margin keletihan) |
| Kelemahan pukulan pintas / garisan kimpalan pada kerutan | Cairan terlalu sejuk, ricih terlalu tinggi, masalah keseimbangan pengudaraan/acuan; kelembapan boleh memburukkan lagi kecacatan | Keringkan sepenuhnya; stabilkan suhu leburan; optimumkan pintu/pengudaraan; laraskan kelajuan suntikan/pembungkusan atau kawalan parison pengacuan tiup |
Untuk belos dan but, laluan yang paling boleh dipercayai adalah untuk mengesahkankeletihan + gris + suhu rendah + penuaanbersama-sama pada bahagian yang dibentuk sebenar. "Halangan" pada pelet atau plak mudah tidak mencukupi untuk geometri beralun.
Gred & Kedudukan Lazim
| Keluarga Gred | Kekerasan | Fokus Reka Bentuk | Penggunaan Biasa |
|---|---|---|---|
| TPU-AUTO CVJ Keletihan Seimbang | 80A–95A | Rintangan keletihan dinamik dengan keserasian gris praktikal dan tingkap pengacuan yang stabil | But dan belos stereng General CVJ dengan pendedahan gris standard dan toleransi pemprosesan yang luas |
| TPU-AUTO CVJ Keadaan Teruk | 85A–98A | Rintangan gris + fleksibiliti suhu rendah + kestabilan ozon/luluhawa penyusunan (bergantung pada projek) | Iklim sejuk, pendedahan gris jangka panjang atau risiko penuaan yang lebih tinggi di mana kos ujian semula adalah tinggi |
Nota: Kekerasan dan pilihan pakej yang tepat perlu disahkan berdasarkan geometri but/bellow, ketebalan dinding, jenis gris dan julat suhu yang diperlukan.
Kelebihan Reka Bentuk Utama
- Rintangan keletihan kitaran tinggidiposisikan untuk lenturan berulang pada geometri beralun.
- Rintangan gris/pelinciruntuk mengekalkan sifat mekanikal selepas penuaan sentuhan yang lama.
- Fleksibiliti suhu rendahuntuk mengurangkan risiko permulaan retakan dalam perkhidmatan cuaca sejuk.
- Kestabilan ozon & luluhawauntuk meningkatkan integriti permukaan jangka panjang di bawah pendedahan luar.
- Kebolehsuaian suntikan dan pengacuan tamparanuntuk pengisian yang stabil, kualiti permukaan dan pengeluaran yang boleh diulang.
Pemprosesan & Cadangan (3 Langkah)
1) Kering
Keringkan sebatian dengan teliti sebelum membentuk. Kelembapan boleh mengurangkan integriti permukaan, melemahkan garisan kimpalan dan menyempitkan tempoh proses.
2) Kawal Haba & Ricihan
Elakkan terlalu panas dan ricih berlebihan. Suhu lebur yang stabil dan ricih terkawal mengurangkan degradasi dan meningkatkan konsistensi lesu pada kerutan dinding nipis.
3) Sahkan pada Bahagian Sebenar
Sahkan pada but/bellow yang dibentuk pada ketebalan dinding sasaran dengan penuaan gris dan pemeriksaan fleks sejuk. Geometri beralun menguatkan kelemahan yang tidak kelihatan pada plak.
- Acuan suntikan:Pastikan pengisian/pembungkusan yang mencukupi pada kerutan; uruskan talian kimpalan dan pengudaraan untuk mengelakkan titik lipatan yang lemah.
- Acuan tiupan:Kawal suhu parison dan kenduran; stabilkan penyejukan untuk mengekalkan ketebalan dinding yang seragam dan kelakuan lipatan yang konsisten.
- Kesedaran penuaan:Pendedahan kepada gris dan ozon boleh mengurangkan margin keletihan; jalankan pengesahan gabungan jika keperluan jangka hayat wujud.
Adakah halaman ini untuk anda?
Anda akan mendapat manfaat yang paling banyak jika:
- But/stereng CVJ anda retak pada garisan lipatan selepas dibengkokkan berulang kali
- Bahagian anda menjadi lembut atau mengembang selepas penuaan gris/pelincir
- Cuaca sejuk meningkatkan kekakuan dan mencetuskan keretakan atau koyakan
- Pendedahan luar menyebabkan retakan ozon/cuaca dari semasa ke semasa
- Anda memerlukan senarai pendek gred yang jelas untuk mengurangkan risiko percubaan dan ujian semula
Minta Sampel / TDS
Jika anda sedang membangunkan but CVJ atau belos stereng dan ingin mengurangkan risiko pemilihan,
hubungi kami untuk senarai pendek yang disyorkan dan helaian data teknikal berdasarkan geometri bahagian anda,
keadaan servis sasaran, jenis gris, julat suhu dan laluan pengacuan.
Untuk mendapatkan cadangan pantas, hantar:
- Jenis bahagian (but CVJ / stereng di bawah), sorotan geometri dan julat ketebalan dinding sasaran
- Jenis gris/pelincir (jika diketahui) dan corak pendedahan (sentuhan atau percikan berterusan)
- Julat suhu sasaran (terutamanya keperluan suhu rendah) dan jangka hayat perkhidmatan yang dijangkakan
- Laluan pengacuan (pengacuan suntikan atau pengacuan tiup) dan sebarang kekangan utama (masa kitaran, kualiti permukaan, dll.)
